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Senior Reborn Minero
Configuraciones y cantidad de asientos:
BATERÍAS:
| Fabricante | Tipo | Capacidad | Grado de protección | Sistema de refrigeración |
|---|---|---|---|---|
| CATL | Litio-ferrofosfato (LFP) | 140.9 kWh | IP68 | Independiente |
- Fabricante: Reborn Electric Motors
- Distancia entre ejes: 4.500 mm
- El chasis Reborn Electric Motors es fabricado en base a un chasis Mercedes Benz LO916 sin motor ni caja de cambios. Los sistemas de dirección, freno, diferencial y ejes son los originales del chasis base.
- Modelo: SUMO TM4
- Tipo: Síncrono de imanes permanentes
- Potencia peak/continua: 215 kW / 145 kW
- Torque peak/continuo: 2430 Nm/ 1275 Nm
- Transmisión: Direct Drive
- Diferencial: 3.9 : 1
- Velocidad máxima: 90 km/h con limitador
- Suspensión: Ballesta parabólica
- Amortiguadores: Telescópico de doble acción
- Barra estabilizadora: Si
- Servicio: Accionados por aire
- Tipo de freno: Frenos de Disco
- Estacionamiento: Cámara de muelle acumuladora accionado neumáticamente, con actuación en las ruedas traseras
- Compresor: Eléctrico de pistones
- Freno regenerativo: Configuración Turismo
- Ruedas: 6.75 x 17.5
- Neumáticos: 235/75 R17.5
- Registra tiempo en marcha, detenciones y distancia recorrida
- Capacidad de almacenamiento 4 GB, 6 meses de registro.
- Descarga USB
- Certificado de calibración
- Marca: Marcopolo
- Modelo: Senior G7
- Norma volcamiento: ECE R66.02
- Parabrisas: Inastillable según NCH 70
- Parabrisas trasero: Inastillable según NCH 70 (opcional)
- Porta equipaje: Trasero
- Vidrios: Pegados
- Pared de separación: Si
- Limpia parabrisas: Si
- Asiento conductor: Isringhausen neumático
- Cinturón de seguridad: Tres puntas
- Puerto USB: En todos los asientos
- Modelo asiento pasajeros: Intercity 940 reclinable
- Apoyabrazos: Si
- Revestimiento del asiento: Felpa
El taxibus cuenta con tablero adicional donde se despliega información tal como:
- Estado de carga de las baterías
- Kilometraje total
- Testigos propios del sistema eléctrico
- Temperatura de motor y baterías
- Estado de aislación eléctrica del vehículo
- Espejos retrovisores: Espejo
- Retrovisor trasero: Cámara de retroceso con monitor al tablero (opcional)
- Tipo calefacción: Convectores inferiores en salón con cajas de refuerzo
- Aire Acondicionado: De techo
- Defroster: De aire caliente reforzado
- Salida de emergencia: Lateral, 2 por lado
- Sistema de telemetría que registra y envía a la nube datos de la operación del vehículo, para alimentar sistemas de mantenimiento predictivo, entre otros
- Baterías: Plomo ácido 24 V
- Tipo: Sellada con cubre borne
- Ubicación: Compartimiento exterior
Los buses Senior Reborn Minero cuentan con gran potencia para enfrentar las rutas más desafiantes de la minería. como barro, nieve o pendientes pronunciadas. Además, su tecnología avanzada y certificaciones de alta seguridad permiten a sus pasajeros viajes más tranquilos, confiables y cómodos, Senior Reborn Minero es eficiencia, rendimiento y sostenibilidad en un solo bus.
RAZONES PARA ELEGIR SENIOR REBORN MINERO
Gran potencia
Carrocería Marcopolo
Comodidad y seguridad excepcional
Alta disponibilidad local de repuestos
Asistencia técnica avanzada e ingeniería en Chile
Capacitaciones de personal del cliente
Iluminación interna y externa en Led.
ASIENTOS
El interior de la unidad se puede elegir entre diferentes modelos, materiales y disposiciones de colores. Todos los recubrimientos de los interiores cumplen las estrictas normas de inflamabilidad internacionales.
CAPACIDAD
31 y 29 asientos con chasis Volkswagen
Asiento de pasajeros 30 mm más anchos. Ejecutivo 940mm G7. Dos pantallas en su interior. Una en el portapaquete y la segunda en la puerta de separación de cabina. Pared de separación de cabina vidriada con puerta corredera. Cabina del conductor optimizada con más espacio y confort. Acceso para el conductor con mayor comodidad. Amplio salón de pasajeros y portaequipajes. Sistema de aire acondicionado con mayor potencia y eficiencia.
Puerta pantográfica de 850 mm con mayor seguridad y funcionalidad. Accionamiento de puertas con sistema electroneumático. Carrocería 50 mm más ancha. Techo solar tipo sunroof en el salón de pasajeros.
Infraestructura de carga
A través de nuestro aliado Reborn Electric Motors se ofrece la posibilidad de incluir la instalación de electrolineras asesorando y entregando el apoyo durante todo el desarrollo del proyecto.
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Capacidad de carga de 150 kW de potencia máxima con un conector, la cual puede ser redirigida a dos conectores, dando capacidad de carga de 75 kW cada una. -
Dos conectores con estándar de carga CCS-2.
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Voltaje de salida entre 200 ~ 750V DC.
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Cumple con certificación SEC y CE por TÜV Rheinland.
Incluye:
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OOCC y OOEE Sala eléctrica y Cargadores (incluye radier)
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Estructura de marquesina.
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Comisionamiento cargadores.
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Ingeniería eléctrica y civil
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